01
Ridurre gli sprechi
Azzerare le attività a non valore aggiunto che gravavano fisicamente sul personale logistico.
Caso studio · Intralogistica automatizzata
12 AMR per una messa a stock 100% automatica.
Nello stabilimento CEM di Quistello (MN), polo europeo delle idropulitrici del Gruppo Kärcher, una flotta AMR gestita da ROBOLOGISTIX collega i reparti di stampaggio al nuovo magazzino automatico.
Il cliente
CEM · Gruppo Kärcher
Attrezzature per la pulizia
Attrezzature per la pulizia
12
AMR in flotta
Veicoli Hikrobot LMR Q3-600, installati in due fasi.
100%
Flussi automatizzati
Messa a stock dei semilavorati prodotti internamente.
−60%
Energia per turno
Circa, a parità di unità di carico movimentate.
24h
Stampaggio continuo
5 giorni su 7, senza fermi dovuti all'approvvigionamento.
01 · Il cliente
Il polo europeo delle idropulitrici Kärcher
CEM è lo stabilimento del Gruppo Kärcher che produce le idropulitrici per il mercato europeo. Ricerca e sviluppo, ingegneria di processo, qualità e acquisti sono interni: un'indipendenza operativa che garantisce controllo su ogni fase.
Produzione Lean e automazione diffusa, dall'avvolgimento dello statore fino alla linea di prodotto finito. Il passo successivo: portare la stessa logica nell'intralogistica.
67.000mq coperti
3,6 mlnunità / anno
520versioni di prodotto
37presse asservite da robot
36linee automatizzate
200+robot in linea
02 · La sfida
Tre obiettivi, un flusso da ripensare
I semilavorati in plastica e gli accessori prodotti internamente dovevano arrivare a magazzino senza lavoro manuale ripetitivo e senza fermare lo stampaggio.
02
Standardizzare i flussi
Ottimizzare, standardizzare e automatizzare la movimentazione dei materiali in tutto il perimetro della fabbrica.
03
Scalare le performance
Rendere la messa a stock più performante, robusta e pronta a crescere insieme ai volumi produttivi.
03 · La soluzione
Una flotta AMR che chiude il cerchio
Gli AMR movimentano in totale autonomia le unità di carico standard, gabbie metalliche e bancali di cassette Odette, tra i reparti di stampaggio e il magazzino automatico Lift & Shuttle.
Il veicoloHikrobot · Serie LMR
LMR Q3-600
- Dimensioni compatte, indispensabili nei layout CEM
- Rapporto costo-beneficio competitivo rispetto ad altre tecnologie
- Scalabilità garantita dal catalogo Hikrobot, primo costruttore al mondo per quantità
Il flusso, in tre passaggi
- 01
Prelievo
Gli AMR prelevano le unità di carico dai carrelli nei reparti di stampaggio.
- 02
Messa a stock
Le trasferiscono alle baie di ingresso del nuovo magazzino completamente automatico, con tecnologia Lift & Shuttle.
- 03
Ritorno dei vuoti
In logica circolare, riportano con precisione le unità di carico vuote alle stazioni di origine.
Il reparto stampaggio lavora a ciclo continuo, 24 ore su 24, 5 giorni su 7, senza fermi macchina per l'approvvigionamento.
04 · Il software
ROBOLOGISTIX, il cuore del sistema
La suite software di Robomove orchestra la flotta e la collega ai sistemi aziendali di CEM: una control room virtuale con performance e OEE in tempo reale, e tracciabilità dal prelievo a bordo carrello al deposito nelle baie.
- 01Fleet Management per programmare e gestire la flotta, fino a 500 AMR.
- 02Modulo ICONNECT per dialogare con l'ERP e il WMS di CEM.
- 03WCS integrato e connessione a PLC e sensori di campo: le missioni si generano da sole.
- 04Supervisione su due livelli: l'operatore segue missioni e stati, l'amministratore analizza KPI e dati di processo.
«Nell'industria moderna, l'hardware performante è nullo senza un software capace di orchestrarlo.»
05 · Il percorso
Co-progettato, fase dopo fase
Fase 15 AMR
CEM affianca Robomove in ogni passaggio: studio di fattibilità, progettazione, installazione e monitoraggio. Una tecnologia di frontiera, affrontata come percorso di crescita comune.
Fase 2+7 AMR
Il roll-out si chiude in modo rapido ed efficiente, grazie al know-how che il team CEM ha maturato sul campo nella prima fase.
I team Robomove in campo
Application Software Engineer — messa a terra dei veicoli e programmazione sul Fleet Management.
Software Development Engineer — installazione e integrazione della suite ROBOLOGISTIX.
Da sinistra: Giampaolo Santin (CEO Robomove), Aldo Junior Agazzani (Manufacturing Director CEM), Alessandro Tognato (Leading Engineer progetto AMR, CEM).
Più che una fornitura, una vera e propria partnership strategica.
06 · I risultati
Vantaggi tangibili, su tutto il processo
01
Persone valorizzate
Meno mansioni ripetitive: il personale logistico passa al controllo e alla supervisione dei flussi.
02
Reparti più ordinati
Standardizzazione rigorosa e migliore organizzazione degli ingombri lungo i percorsi della flotta.
03
Meno usura e danni
Netta riduzione dei danni accidentali a carrelli dello stampaggio e baie del magazzino automatico.
04
Tracciabilità totale
Visibilità in tempo reale sui flussi di materiale e messa a stock completamente digitalizzata.
05
−60% di energia
Per turno, a parità di carichi: veicoli leggeri con batterie al litio al posto del piombo-acido.
06
In ottica Industria 5.0
Un investimento insieme a presse ad alta efficienza e fotovoltaico, con accesso alle agevolazioni fiscali.
07 · Il service
Al fianco del cliente, anche a regime
«L'affidabilità di un partner si misura quando il sistema è a regime.»
- 01
Manutenzione annuale
Piano strutturato di interventi preventivi e straordinari.
- 02
Assistenza dedicata
Canale telefonico riservato per il troubleshooting di primo livello.
- 03
Intervento in loco
Uno SLA che garantisce tempi rapidi e riduce al minimo ogni fermo logistico e produttivo.
L'articolo completo
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«Logistica: la scelta dell'automazione», di Ezio Zibetti, pubblicato su Tecnologie Meccaniche a giugno 2026. Il racconto completo del progetto, con le interviste ad Aldo Junior Agazzani e Alessandro Tognato di CEM e a Giampaolo Santin di Robomove.
PDF · 5 pag.
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